RAPPORT ANNUEL 2022
Décollage
CROISSANCE ET REPRISE
À L'AÉROPORT DE L'ÎLE
Message du président
Après deux années très difficiles pour l'Autorité aéroportuaire de Charlottetown (CAA) et l'industrie de l'aviation, c'est formidable d'écrire ce message avec un fort sentiment d'optimisme alors que nous jetons un regard rétrospectif sur l'année écoulée et sur l'avenir de YYG Charlottetown Airport.
Malgré toute l'incertitude créée par la pandémie, nous sommes restés concentrés sur la gestion prudente de l'aéroport en sachant que la reprise se produirait. Ce que nous n'avions pas prévu, c'est la rapidité avec laquelle cette reprise aurait lieu. En regardant nos résultats 2022, nous sommes extrêmement fiers de dire que YYG est en tête de la région en matière de reprise. Nous avons enregistré un nombre record de passagers tout au long de l'été dernier, sans aucun signe de ralentissement alors que nous examinons les prévisions pour 2023 et au-delà.
Notre succès au cours de la dernière année n'aurait pas été possible sans les employés dévoués et travailleurs de YYG. Une fois de plus, notre équipe s'est montrée à la hauteur au cours d'une année mouvementée pour le transport aérien. Vos efforts pour fournir un aéroport sûr, sécurisé et durable à tous ceux qui travaillent ou utilisent nos installations ne passent pas inaperçus. Au nom du conseil d'administration et de tous les Insulaires, je vous dis merci.
Je tiens également à souligner le soutien précieux et très apprécié de nos partenaires fédéraux, provinciaux et municipaux. Leur soutien nous a permis de traverser la pandémie avec de solides perspectives financières qui nous positionnent pour un avenir radieux de croissance et de développement.
Le gouvernement du Canada a fourni des mesures de secours essentielles liées à la pandémie, tandis que la province de l'Île-du-Prince-Édouard a soutenu énergiquement notre programme de rétablissement de l'accès aérien. Et dirigé par le maire Philip Brown - qui ne manque jamais un événement à YYG ! – la Ville de Charlottetown continue d'accorder d'importants allègements d'impôts fonciers.
Alors que nous sortions de l'autre côté de la pandémie avec une voie claire vers la reprise et la croissance future, le conseil d'administration a passé un temps considérable avec l'équipe YYG pour travailler sur un nouveau plan stratégique l'année dernière. Motivé par une vaste consultation auprès de nos principaux intervenants et partenaires, ce plan nous donne l'orientation, les objectifs et les priorités pour les trois prochaines années alors que nous cherchons à continuer d'exploiter un aéroport qui soutient notre communauté et la croissance économique de l'Île-du-Prince-Édouard.
Au nom du conseil d'administration, je tiens à remercier notre président sortant, Kent Scales, qui a terminé son mandat au sein de notre conseil en septembre. Kent a occupé le poste de président pendant certaines des périodes les plus difficiles de l'histoire de l'Autorité, assurant toujours une présence calme et constante. Merci, Kent, pour votre leadership et votre engagement envers YYG.
J'aimerais également rendre hommage à Myron Mackay qui a pris sa retraite du conseil au début de 2023. La passion et le dévouement de Myron envers le conseil étaient sans égal.
À mes collègues membres du conseil d'administration, j'apprécie la diversité des antécédents et de l'expertise que vous apportez à la table et votre capacité à vous concentrer continuellement sur ce qui est le mieux pour l'aéroport de notre province et son avenir. Vos conseils et la gouvernance de YYG sont une grande partie de notre succès.
Steve Loggie
Planet
J'aime décoller de YYG… parce que j'aime le confort des visages familiers
Message du P-DG
Quand je m'assois et que je réfléchis aux deux dernières années, il est même difficile de croire ce que nous avons enduré en tant qu'organisation et en tant qu'industrie.
En mars 2020, nous prévoyions un nombre record de passagers pendant le pic de l'été et avons lancé un projet d'agrandissement du terminal. Le mois suivant, nos mouvements de passagers n'étaient plus que de 3 % par rapport à l'année précédente.
Ce qui s'est passé au cours des 24 mois suivants est quelque chose qu'aucun d'entre nous n'aurait jamais pu imaginer. Et il a fallu attendre mai 2022 pour que les choses reviennent à la "normale" chez YYG.
Une fois le pire de la pandémie derrière nous, les vannes se sont soudainement ouvertes alors que les gens ont commencé à voyager en nombre record. Les mois de juin à octobre ont tous été des mois records à YYG, car nous avons mené la région à revenir et, en fait, à dépasser le nombre de passagers d'avant la pandémie.
Il y a beaucoup de gens à remercier pour ces résultats.
Nos partenaires aériens sont en tête de liste, car nous avions un record de quatre compagnies aériennes opérant dans sept aéroports différents l'année dernière. Nous avons vu Air Canada revenir aux horaires de vol réguliers tout en WestJet élargi le service de Calgary, Flair a ajouté deux nouveaux marchés à son réseau ici, et Swoop a lancé un nouveau service vers trois marchés canadiens.
Bien que nous soyons très reconnaissants de leur confiance dans notre marché, nous réalisons qu'il reste beaucoup de travail à faire pour offrir aux Insulaires les choix de compagnies aériennes qu'ils attendent et qu'ils méritent, tout au long de l'année. Continuer à développer nos offres de services aériens en travaillant collectivement avec nos principales parties prenantes continuera d'être une priorité pour nous tous chez YYG.
Notre rétablissement de l'accès aérien n'aurait pas été possible sans le soutien de la province de l'Île-du-Prince-Édouard. Je tiens à remercier la province, ainsi que nos autres partenaires communautaires, pour leur collaboration et leur soutien continus alors que nous travaillons ensemble pour atteindre nos objectifs de service aérien.
Afin de répondre à notre forte reprise du nombre de voyages aériens, plusieurs initiatives ont été mises en œuvre ou lancées l'année dernière à l'aéroport. Bon nombre de ces projets sont axés sur l'expérience des passagers, qui est une autre priorité stratégique clé pour nous.
Deux nouveaux partenariats de transport terrestre ont été lancés en 2022. Un accord avec une société d'autopartage Turo a été conclu pour offrir aux voyageurs davantage d'options de location de voitures à un moment où nos partenaires de location de voitures traditionnels rencontraient des problèmes d'inventaire. Nous nous sommes également associés à l'Association des hôtels de l'Île-du-Prince-Édouard et à Tourism PEI pour lancer un projet pilote de navette hôtelière à YYG pour les mois d'été.
De plus, avec un œil sur l'expérience des passagers, nous avons terminé la phase 1 d'une mise à niveau de la signalisation et de l'orientation. Nous avons également terminé la phase 1 de la mise en œuvre de la technologie de traitement des passagers à usage commun avec trois de nos partenaires aériens. Les deux projets devraient être entièrement achevés au printemps 2023, à temps pour notre saison estivale chargée.
Le projet le plus important que nous ayons lancé à la fin de 2022 a peut-être été le lancement d'un agrandissement de l'aérogare de 4 millions de dollars sur 20 ans. Ce projet nous permettra de mieux desservir les mouvements de passagers actuels et prévus de manière sûre et efficace en augmentant considérablement l'empreinte de notre aérogare.
Je m'en voudrais de ne pas reconnaître et remercier notre conseil d'administration pour son leadership en matière de gouvernance d'entreprise et d'orientation stratégique au cours de la dernière année. Ils continuent de s'engager à ce qu'il y a de mieux pour l'administration aéroportuaire et nos parties prenantes, tout en gardant un œil sur le dynamisme futur de notre aéroport.
Enfin, je suis extrêmement chanceux d'être entouré d'une équipe d'employés engagés qui s'efforcent chaque jour d'offrir une expérience aéroportuaire exceptionnelle axée sur la sûreté, la sécurité et la durabilité. Ils sont tous très fiers de YYG, et pour cela, nous devrions tous être très reconnaissants.
Doug Newson
Président-Directeur Général
Planning d'affaires
Notre vision
Offrir une expérience insulaire exceptionnelle.
Notre mission
Offrir un aéroport pratique, moderne et durable qui relie les gens et stimule la croissance économique à l'Île-du-Prince-Édouard.
Nos objectifs stratégiques
- Maximiser le développement commercial.
- Améliorez l'expérience des passagers.
- Opérations sûres, sécurisées et durables.
- Excellence organisationnelle.
- Fort soutien des parties prenantes et de la communauté.
Service aérien
Alors que nous entrions en 2022, l'incertitude subsistait pour les voyages en avion alors que nous traitions d'Omicron et de la dernière vague de la pandémie. Le premier trimestre de l'année a vu le nombre de voyages aériens rester à moins de la moitié des niveaux d'avant la pandémie. Quoi qu'il en soit, il y avait de l'optimisme dans l'air alors que nous nous préparions à lancer de nouveaux services et à accueillir un grand nombre de visiteurs à l'Î.-P.-É. pour la première fois en trois ans.
Au printemps, nous avons commencé à voir le retour des voyages en avion au moment où nous avons accueilli notre nouveau partenaire aérien, Swoop. Le 1er mai, Swoop lancé un nouveau service entre YYG et l'aéroport international de Hamilton, une première à l'Î.-P.-É. Le jour suivant, Swoop a également commencé des vols vers Toronto Pearson et le 16 juin, Edmonton a été ajouté comme troisième route pour les mois d'été. Au plus fort de l'été, Swoop offrait neuf vols par semaine, fournissant plus de <span class="nowrap">13 000</span> sièges à bas prix par mois pour notre aéroport.
Notre autre partenaire à bas prix, Flair Airlines, avait commencé à desservir Toronto l'été précédent et a continué d'ajouter de nouveaux vols sur notre marché pour l'été 2022. Deux nouveaux marchés - Ottawa et Kitchener-Waterloo, Ontario - ont été ajoutés au réseau Flair depuis l'Île-du-Prince-Édouard. Le vol Kitchener-Waterloo était également une première pour YYG et offrait des vols sans escale pratiques deux fois par semaine vers l'île pour les voyageurs du sud-ouest de l'Ontario. Au final, Flair a opéré huit vols hebdomadaires en haute saison.
Nos deux partenaires aériens du réseau, Air Canada et WestJet, ont également retrouvé des horaires de vol normaux pour l'été 2022. Air Canada fourni cinq vols quotidiens de leurs trois principaux marchés vers l'Île-du-Prince-Édouard - Toronto, Montréal et Ottawa - tandis que WestJet était de retour avec le service quotidien de Toronto et a étendu son produit de Calgary à trois vols par semaine.
Grâce aux quatre partenaires aériens et à une forte reprise du tourisme dans notre province, nous avons été ravis de voir les mouvements de passagers revenir à 89 % des niveaux de 2019 pour l'ensemble de l'année. YYG a mené la reprise au Canada atlantique, chaque mois de juin à octobre produisant des niveaux records.
Statistiques passagers :
| 2018 | 370 730 |
| 2019 | 383 183 |
| 2020 | 71 480 |
| 2021 | 111 160 |
| 2022 | 341 649 |
Commercialisation &
Relations avec la communauté
Avec le lancement de nouvelles compagnies aériennes et de nouvelles routes en 2022, nos efforts de marketing sont à nouveau passés à la vitesse supérieure. L'un de nos principaux objectifs était de faire connaître tous les nouveaux services afin de s'assurer que les Insulaires et les visiteurs soient informés de toutes les options pratiques d'accès aérien à YYG.
L'une de nos premières décisions a été de nous associer à la radio HOT 105.5, en signant un partenariat majeur pour être leur sponsor de l'émission du matin pendant toute l'année. Ce fut un excellent partenariat car il nous a permis de les utiliser, ainsi que leur station sœur, Ocean 100, pour plusieurs promotions aériennes tout au long de l'année. De vastes campagnes de marketing ont été développées pour les quatre partenaires aériens, comprenant des cadeaux de voyage, des campagnes d'influence, de la publicité dans les terminaux et de vastes stratégies de médias sociaux.
Ensuite, nous avons engagé huit influenceurs locaux des médias sociaux pour nous aider à lancer la saison « Back to Travel ». Chaque influenceur a partagé ses expériences de voyage préférées via YYG, sa prochaine aventure et pourquoi YYG est son premier choix lorsqu'il voyage en avion. C'était une excellente façon de commencer la saison et de faire participer les Insulaires à la résurgence du transport aérien.
Grâce à l'exposition et à l'excitation accrue, le transporteur à très bas prix Swoop a ajouté Edmonton à son service YYG après ses vols inauguraux vers Hamilton et Toronto. Nous avons utilisé des techniques de marketing novatrices pour promouvoir ce nouveau partenariat, notamment en détaillant un autobus de la ville de Charlottetown avec le Swoop marque pour conduire dans la ville, et un concours radio pour gagner un vol pour deux.
Nous nous sommes ensuite associés à quatre influenceurs locaux des médias sociaux pour promouvoir les voyages en avion et les offres de vols actuelles et nouvelles à YYG. Stéphanie McQuaid (@theredheadroamer) pris le nouveau Swoop Vol d'Edmonton pour visiter la ville et renouer avec la famille qu'elle n'avait pas vue depuis plus de deux ans. Influenceur Emma Rudy (@emmawrightrudy) rendu visite à sa famille à Hamilton pour promouvoir Swoop et ses offres, tandis que Bianca Garcia Urena (@afrotinaxaf) nous a emmenés en escapade à Toronto avec Flair et Robin Ghislain Shumbusho (@iamgessyy) s'est rendu dans la capitale du Canada avec notre plus grand transporteur, Air Canada, et fait le tour de la ville.
Nous avons été une fois de plus ravis de pouvoir organiser la YYG Runway Run en mai 2022. Le 13 mai, plus de 250 personnes ont enfilé leurs baskets pour courir, faire du jogging ou marcher sur notre piste principale pour soutenir deux causes valables. Au total, plus de 7,000 $ ont été amassés et répartis également entre KidSport PEI et l'appel de crise humanitaire de la Croix-Rouge canadienne en Ukraine.
En juin, nous avons été très heureux de voir l'honorable Antoinette Perry, lieutenante-gouverneure de l'Î. Ces pièces ont été décernées pour leurs efforts exceptionnels et leur leadership pour aider à assurer la sécurité des passagers tout au long de la pandémie de COVID-19.
L'engagement communautaire est important pour tout le monde chez YYG, et la liste suivante répertorie les organisations et les événements que nous avons eu le plaisir de soutenir en 2022 :
- Fondation de l'Hôpital Reine Elizabeth
- Fondation de l'hôpital du comté de Prince
- Tournoi de golf de la Fondation Stars for Life/Coupe des maires
- air d'espoir
- Upper Room Food Bank - Campagne Feed a Family de CBC et collecte de nourriture Ocean 100 Stuff-A-Bus
- Programme de gestion du tourisme et des voyages du Holland College
- Conférence Sea to Sky de l'Association aérospatiale du Canada atlantique
- KidSport Î.-P.-É.
- Appel de crise humanitaire de la Croix-Rouge canadienne en Ukraine
- Danse avec les stars de Hospice PEI
L'année dernière, j'ai pris l'avion plusieurs fois à l'aéroport et à chaque fois, c'était une aventure. En tant qu'actrice et influenceuse, j'aime rencontrer des gens intéressants à l'aéroport - et il y en a toujours beaucoup autour !
J'ai hâte d'être à mon prochain voyage pour voir quelles nouvelles aventures m'attendent à l'aéroport.
Opérations
La pandémie de COVID-19 a présenté des défis importants pour les opérations aéroportuaires dans le monde entier. Chez YYG, nous avons été dans un état constant de mise en œuvre, de surveillance et d'adaptation de mesures pour assurer la sécurité de nos passagers et de nos employés, tout en faisant face à une période de demande réduite de voyages aériens et de pression financière accrue.
Un bon exemple serait un effort presque du jour au lendemain où l'Autorité s'est associée à Canadian Health Labs pour le test d'antigène de départ dans l'aérogare en tant que service pour les voyageurs aériens nécessitant un test négatif pour les voyages internationaux.
Et dès les premiers mois de la pandémie, lorsque le trafic de passagers aériens est tombé à presque rien, notre équipe a dû pivoter quelques années plus tard pour gérer des chiffres de trafic record l'été dernier.
Il a fallu une énorme flexibilité de la part de notre équipe des opérations pour répondre rapidement aux nombreuses inconnues et incertitudes, mais ils ont fait un excellent travail.
L'achèvement de la phase 1 de la technologie de traitement des passagers à usage commun a été mentionné. Cela impliquait de connecter huit comptoirs de service aux passagers et quatre portes. Et wow, quelle différence cela a fait, surtout en nous permettant d'avoir quatre compagnies aériennes opérant à YYG l'été dernier lorsque la demande des voyageurs était si élevée. Nous attendons avec impatience les travaux de la phase 2, ainsi que l'agrandissement de l'aérogare et la commodité accrue des déplacements qui en résultera.
Au cours de l'année, nous avons fait effectuer trois vérifications par Transports Canada et nous sommes heureux que les trois aient été couronnées de succès et qu'aucune non-conformité n'ait été relevée.
Nous avons également obtenu la certification SafeHaven, un programme de l'Association de l'industrie touristique de l'Î.-P.-É. mis au point pour démontrer l'engagement des participants à offrir une tranquillité d'esprit en matière de santé et de sécurité aux exploitants touristiques et aux visiteurs.
Et pour aider à maintenir nos opérations en pleine forme, nous avons mené un exercice d'urgence à grande échelle fin octobre. Cela impliquait d'exercer à la fois les composants de sûreté et de sécurité sur une période de 4 heures. C'est une grande tâche avec la participation de plus de 150 premiers intervenants et autres professionnels de l'urgence et de la sécurité. Nous sommes en train de terminer le rapport après action et de travailler sur tous les domaines où il existe des possibilités d'amélioration.
Les défis sans précédent de COVID-19 ont été une formidable opportunité d'apprentissage pour les opérations de YYG. Notre expertise et notre savoir-faire étendus nous seront très utiles alors que nous envisageons une capacité et des capacités opérationnelles plus grandes et meilleures pour répondre à la demande croissante des voyageurs aériens à destination et en provenance de l'Île-du-Prince-Édouard.
Environnement
YYG continue de travailler dur pour introduire des projets et des initiatives de réduction de carbone dans tous les aspects des opérations aéroportuaires. En 2022, nous avons obtenu la recertification de réduction de niveau 2 dans le cadre du programme Airport Carbon Accreditation (ACA) pour notre empreinte carbone 2021. Nous y sommes parvenus en montrant que notre empreinte carbone 2021 a diminué par rapport à la moyenne des trois années précédentes. Les composantes de notre empreinte carbone que nous avons pu réduire comprennent les émissions du champ d'application 1 (mazout, essence et diesel) et les émissions du champ d'application 2 (électricité).
Au cours des deux prochaines années, nous cherchons à progresser davantage dans le programme ACA et à réduire davantage l'empreinte carbone globale de l'aéroport. Nous y parviendrons en commençant à examiner les émissions des locataires et des parties prenantes de l'aéroport, en plus de continuer à mettre en œuvre des projets et des initiatives percutants pour réduire les émissions de carbone des opérations aéroportuaires.
Lors du processus d'approvisionnement de nos deux nouveaux camions d'appareils de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs (ARFF) en 2022, nous avons pris la décision de passer à une mousse anti-incendie sans fluor plus respectueuse de l'environnement. Cela nous permettra de répondre aux urgences et de suivre la formation annuelle requise tout en protégeant davantage le sol, les eaux souterraines et les eaux de surface sur la propriété de l'aéroport.
Le personnel est très accueillant et facilite le voyage. Cela ne fait pas de mal que YYG nous permette de profiter de la vue imprenable sur l'Île-du-Prince-Édouard lors du décollage.
Programme d'immobilisations
Après quelques années plus lentes avec une réduction des dépenses en capital en raison des défis de la pandémie, 2022 a semblé être une année plus normale pour les investissements en capital, car la pandémie semblait être derrière nous et le trafic de passagers aériens a commencé à se redresser.
Outre les investissements annuels en immobilisations et le renouvellement continu de la flotte et de l'équipement, le plan d'immobilisations de 2022 mettait l'accent sur l'achèvement des projets qui avaient été approuvés pour un soutien financier fédéral : la phase 1 du projet d'orientation et de signalisation et le début des travaux sur l'aérogare (ATB) expansion.
Le personnel est très satisfait des commentaires reçus sur les travaux d'orientation et de signalisation numérique, car il s'agissait d'un lifting indispensable du terminal avec de nouvelles couleurs, des revêtements muraux sur le thème de l'Î.-P.-É. et des panneaux de signalisation. La phase 2, qui comprend la zone des arrivées et la signalisation extérieure, sera achevée en 2023.
Un projet de remplacement de panneau de tablier existant qui s'est déroulé en deux phases a été achevé au printemps. La phase 2 comprenait le remplacement de 22 panneaux et diverses réparations de béton écaillé sur d'autres panneaux. Merci encore au gouvernement du Canada car nous avons reçu un soutien pour 50% du coût du projet dans le cadre du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA).
En plus d'avoir reçu l'appui du PALA pour le projet de remplacement des panneaux d'aire de trafic, nous avons également obtenu un partenariat financier pour le remplacement de 2.5 kilomètres de clôtures. D'autres projets achevés en 2022 comprennent des améliorations à la fois à l'aérogare et au bâtiment de services combinés (CSB), y compris l'installation d'un nouvel éclairage LED dans l'aérogare et de pompes à chaleur dans le CSB.
Enfin, nos travaux d'agrandissement du terminal ont commencé par l'émission d'une demande de propositions pour les services de conception et de construction. L'expansion sera achevée selon une approche progressive sur plusieurs années, car nous travaillons autour des voyages en haute saison à l'aéroport. Au total, l'expansion devrait coûter environ 20 millions de dollars, la première phase commençant en avril 2023.
| Actifs côté piste | 617 929 $ |
| Actifs ATB & CSB | 645 531 $ |
| Flotte et équipement | 152 980 $ |
| Actifs au sol | 211 534 $ |
| Capital récurrent | 179 924 $ |
| Total | 1 807 898 $ |
Ressources Humaines
Au cours de la dernière année, de nouveaux visages se sont joints à notre équipe, tandis que des visages familiers ont assumé de nouveaux rôles.
En avril, notre équipe de direction s'est élargie à cinq personnes lorsque Tim McCarthy a été embauché au poste de directeur, Infrastructure. Tim sera occupé dans son nouveau rôle alors qu'il assumera la responsabilité de la planification des immobilisations ainsi que de la gestion de tous les bâtiments, installations et infrastructures pendant une période d'expansion de l'aéroport.
Après 35 ans à l'aéroport de Charlottetown, Wade MacMillan, notre superviseur, Opérations, a décidé de prendre sa retraite en juillet. Affectueusement connu de beaucoup comme le "parrain" de l'aéroport, Wade a toujours été un membre loyal et travailleur de l'équipe, qui a toujours eu le meilleur à l'esprit pour YYG et tous nos utilisateurs.
Avec le départ à la retraite de Wade, nous avons eu le plaisir de promouvoir Andrew MacRae d'un poste de technicien d'entretien d'aéroport (AMT) à celui de superviseur des opérations. La promotion d'Andrew a permis à Michael Morrow de passer d'un opérateur d'équipement saisonnier à un AMT.
Trois nouveaux employés saisonniers ont également rejoint notre équipe en 2022 - Jamie MacKinley a travaillé avec nous pendant les mois d'été, tandis que Robert Murchison et Chris Koughan ont été embauchés pour la saison d'hiver.
Pour aider à aider notre terminal occupé pendant le pic de l'été 2022, nous avons également eu la chance d'avoir Charlie Morse dans notre équipe en tant qu'étudiant d'été. Étudiant en génie à l'Université McGill, Charlie était un excellent ajout à notre équipe car il a fourni un soutien au service à la clientèle entre autres tâches autour du terminal et au bureau.
Analyse financier
2022 a vu un rebond significatif des voyages intérieurs à partir du début du printemps, YYG accueillant des niveaux record de passagers pendant les mois d'été de pointe. Cela s'est traduit par de solides résultats financiers tirés par les redevances passagers (PFF), les concessions, le stationnement et les revenus aéronautiques, avec une augmentation des revenus d'intérêts grâce à la hausse des taux d'intérêt préférentiels.
YYG a reçu un financement du gouvernement du Canada dans le cadre du Programme de relance du tourisme et de l'accueil ainsi que du Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires pour financer une nouvelle balayeuse de piste et terminer le remplacement des panneaux d'aire de trafic et des clôtures. De plus, le financement de la province de l'Île-du-Prince-Édouard a été utilisé pour aider à rétablir les itinéraires de vol et la capacité de service. Nous aimerions encore une fois reconnaître et remercier nos partenaires financiers pour leur précieux soutien.
Les subventions d'impôt foncier accordées par la ville de Charlottetown et la province de l'Île-du-Prince-Édouard sont également grandement appréciées et continuent d'aider YYG à offrir un aéroport pratique, moderne et durable qui relie les gens et soutient la croissance économique à l'Île-du-Prince-Édouard.
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Réel 2022 par rapport aux prévisions du plan d'affaires
| Revenus | 9 567 841 | 11 285 178 | 1 717 337 | Un retour plus fort que prévu du trafic passagers estival a stimulé les revenus du PFF, des concessions, du stationnement et de l'aéronautique, tandis que les hausses des taux d'intérêt préférentiels ont augmenté les revenus d'intérêts. |
| Dépenses | 9 785 638 | 9 671 186 | 114 452 | Coûts de marketing, d'amortissement, de salaire et de déplacement inférieurs aux prévisions. |
| Capital | 2 022 000 | 1 807 896 | 214 104 | Report de certains petits projets d'immobilisations à 2023. |
Prévisions du plan d'affaires 2023 - 2027
| Revenus | 12 116 514 | 12 414 999 | 12 532 247 | 12 680 354 | 12 818 768 |
| Dépenses | 10 195 522 | 10 839 204 | 11 190 962 | 11 567 139 | 12 111 157 |
| Capital | 6 062 300 | 9 580 000 | 2 964 000 | 10 185 000 | 7 930 900 |
Remarque : Les revenus comprennent les frais d'utilisation des services passagers, les opérations, les subventions et les revenus de placement.
* Conformément à son bail avec Transports Canada, l'Autorité aéroportuaire de Charlottetown est tenue de faire rapport sur tous les contrats de plus de 133 362 $ (75 000 $ en dollars de 1994 ajustés selon l'indice des prix à la consommation) conclus au cours de l'année qui n'ont pas été attribués à la suite d'un processus d'appel d'offres public. En 2022, YYG a conclu un contrat à fournisseur unique :
Un contrat à fournisseur unique de 370 035 $ a été attribué à l'Autorité de l'aéroport international d'Halifax (HIAA) pour la fourniture d'équipement à usage commun, de services de mise en œuvre et de services de soutien annuels. Le budget d'investissement de YYG pour 2022 a été modifié par une motion du Conseil d'administration le 2 mai 2022, afin d'inclure la mise en œuvre d'une technologie à usage commun aux comptoirs des compagnies aériennes.
Je commence mes aventures et décolle de YYG car leur gentillesse, leur dévouement et leur efficacité ne ressemblent à nulle part ailleurs au Canada !
Kent Scales
Myron MacKay
Wendy MacIntyre
Paul Kiley
Angus Orford
Steve Loggie
Pam Montgomery
Perry Gotell
Khalid Shami
Kathy Hambly
Patrick MacFadyen
Nicole Phillips
Terry Shea
Doug Newson
Président-Directeur Général
Shelley Christian
Vice-président, Opérations
Matt Adams
Directeur, finances et administration
Meghan Senechal
Directeur, Affaires réglementaires
Tim McCarthy
Directeur, Infrastructures
*Salaires combinés de l'équipe de haute direction 586,642 $.
Doug Newson
Shelley Christian
Matt Adams
Meghan Senechal
Tim McCarthy
Administration
Susan Stewart
Commis aux finances
Amanda Smith
Coordinatrice administrative
Opérations
Andrew MacRae
Superviseur, Opérations
Chris Walch
Superviseur, Sûreté et sécurité
Danny Walch
Technicien d'entretien des bâtiments
Todd Bannister
Technicien de maintenance aéroportuaire
Thane MacQuarrie
Technicien de maintenance aéroportuaire
Cory Bolger
Technicien de maintenance aéroportuaire
Mark Newman
Technicien de maintenance aéroportuaire
Guy Belliveau
Technicien de maintenance aéroportuaire
Stephen Mac Lean
Technicien de maintenance aéroportuaire
Grant Anson
Technicien de maintenance aéroportuaire
Keith Panton
Technicien de maintenance aéroportuaire
Michel Morrow
Technicien de maintenance aéroportuaire
Colton Holroy
Technicien de maintenance aéroportuaire
Janet Axworthy
Technicien de maintenance aéroportuaire
Jared Mason
Technicien de maintenance aéroportuaire
Jamie MacKinley
Opérateur d'équipement
Chris Koughan
Opérateur d'équipement
Robert Murchison
Opérateur d'équipement
...c'est tellement pratique, facile et proche ! J'adore voler au départ de YYG parce que c'est honnêtement si simple que vous n'avez pas les longs délais d'attente comme dans les grands aéroports.
Vous verrez toujours un visage amical et familier. C'est le point de départ idéal pour nos voyages canadiens et internationaux.
État financier (en anglais seulement)
Autorité aéroportuaire de Charlottetown Inc.
État financier (en anglais seulement)
31 décembre 2022
